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      BOTON标准齿轮箱BNT系列完全采用英国齿轮传动设计制造技术,完全的模块化设计,可提供平行轴单级、两级、三级、四级传动,速比从1.25450;直交轴两级、三级、四级传动,速比从5400;箱号从20280号箱,额定功率从2kw5000kw;输出扭矩从1.9KNm700KNm
    公司拥有全数控成形磨磨齿机、全数控蜗杆磨磨齿机、瑞士斯特拉格海科特卧式加工中心等加工设备,同时拥有高精度齿轮综合检测中心、三维坐标检测仪以及光谱分析仪、超声波探伤仪、磁粉探伤仪等检测设备,具备了先进的加工及检测手段。
     
        BOTON公司BNT系列齿轮箱采用完全的模块化设计,适应大规模生产及灵活多变的选型和升级配置,实现平行轴、直交轴等多种传动形式,提供圆柱轴伸、花键轴伸、电机联接罩筒等输入方式,以及带平键的实心轴、带平键的空心轴、胀紧盘联结的空心轴、花键联结的空心轴、花键联接的实心轴和法兰联接的实心轴等输出方式。另外方形箱体可实现卧式安装、立式安装、悬挂带摆动底座式安装、悬挂带扭力臂式安装等多种安装方式。
      
    采用优化设计的整体铸造箱体。独特的箱体设计不仅强度大且具有良好的噪声和温度特性。这种由高刚度球墨铸铁整体铸造的箱体使所有的轴承都位于一个封闭的箱体铸件中,从而获得刚性好、无扭曲而又轻巧的传动箱。
      整体铸造箱体上所有孔的加工均在加工中心上通过一次装夹定位实现,完全保证孔的尺寸精度及相对位置精度。
      
    齿轮及高速轴材质为优质低碳合金钢17CrNiMo6,齿轮按无限长寿命理论设计,表面进行渗碳处理并达到规定的表面硬化层深度,齿面硬度HRC60±2。齿面采用双面磨齿,齿面精度达ISO5级。应用计算机技术对齿轮齿面进行齿顶、齿侧预修形,使齿轮在预定载荷作用下达到最理想的齿面接触状态。应用世界最先进加工工艺于齿根加工,具有理想的齿根修正,避免有害根切。
      
    优良的加工及装配质量,各个齿轮是靠过盈配合和平键热装在齿轮轴上的,这样的配合连接保证了扭矩的传递和高度的可靠性。
      
    所有的轴承全部采用欧美优质产品如SKF FAGTIMKEN
      
    为了保证齿轮箱的使用要求,在轴的伸出端上分别安装了径向轴封环、迷宫式密封,以杜绝漏油和外界粉尘的进入,可以保证各种恶劣的环境下运行,从而减少重量和费用,同时避免漏油引起的减速机润滑不良,在保证运行可靠的前提下,减少维护工作量,也保持了环境的清洁。
      齿轮箱箱体及端盖内设计了众多油路,可以充分实现齿轮箱的自润滑,并在油路入口处精心设计有永磁元件,可以有效吸附润滑油中的金属微粒,有效避免金属微粒对齿面及轴承的危害。该设计为BOTON公司独家采用。
      
    齿轮箱在尺寸标准上符合ISO标准
      BOTON
    公司BNT系列齿轮箱:箱号 20280
                                             
    速比 i=1.25450
                                             
    额定输出扭矩 T2=1.9700KNm

     可根据用户需要非标设计制造特殊用途齿轮箱
      BOTON
    公司产品进入中国市场后,正以透彻的精心设计,为中国的经济建设提供强劲动力广泛应用于煤炭、电力、水泥、钢铁、造纸、水利、起重等行业